Denuncias de peligros y desórdenes en el tránsito

Esta sección está destinada a todos aquellos que quieran hacer conocer a los demás y a las autoridades a todo nivel, los lugares de peligro para la seguridad vial (caminos en mal estado, problemas de señalización, de diseño, etc.) las actitudes temerarias de otros conductores o actores del tránsito que quedan impunes y sin sancionar, así como los desórdenes existentes a distintos niveles del tránsito, etc. a fin de lograr una mayor fluidez y eficacia del tránsito, salvar vidas de posibles accidentes, y lograr que las autoridades responsables adopten las medidas necesarias para solucionarlos.

¿Usted conoce alguno? Compártalo con los demás para prevenirlos y evitar futuros accidentes.

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Zona / Ubicación: Ciudad de Buenos Aires  / Avda. Lugones subida a Autopista Illia 
Título:
Invasion de carriles centrales
Reitero una denuncia que ya se ha publicado. Sugiero la colocación de demarcaciones físicas de los carriles laterales arrencando desde 1000 m antes, para impedir que los que vienen por los carriles centrales viren bruscamente a la derecha si quieren salir a Sarmiento. Además una presencia policial, que obligue a éstos a subir a la autopista Illia tal cual venían enfilando desde Lugones.
Fecha de ingreso:
2000-03-27 10:38:14
 
Zona / Ubicación: Ciudad de Buenos Aires  / Ing Huergo y Carlos Calvo 
Título:
Violacion de Luz Roja
Los colectivos fuera de línea de la línea 111 salen de C. Calvo desde la mano derecha donde están estacionados hacia la izquierda, barriendo con todos los autos que esperan el semáforo para cruzar, y en la mayoría de los casos, violando la luz roja.
Fecha de ingreso:
2000-03-27 10:28:12
 
Zona / Ubicación: Ciudad de Buenos Aires  / Costa Rica 4049/51 entre Medrano y F.A.Figueroa 
Título:
autos robados
En la calle Costa Rica 4049/51 se encuentran dos automóviles mal estacionados con las siguientes características: 1) Fiat 1500, coupe celeste B720092; 2) Fiat 1.500 rural azul C 132.433; que se han visto desde hace tres años sin registrarse movimiento alguno de los mismos, de lo cual se infiere que se trataría de autos hurtados/abandonados. Asimismo, es importante destacar la alteración en el tránsito que ello provoca, lo que origina principalmente la presente denuncia.
Fecha de ingreso:
2000-03-27 10:27:13
 
Zona / Ubicación: Ciudad de Buenos Aires  / Charcas y esquina Vidt 
Título:
cruce peligroso
Desde mediados del año 1997 y con la firma de mas de 1500 vecinos y escolares se solicitó la instalacion de un semaforo en la interseccion de las calles vidt y charcas, lugar este donde existen dos importantes establecimentos educacionales, uno del estado, donde concurren entre ambas escuelas mas de 1500 alumnos mas jardin de infante. se informo a fines de 1999 que estaba autorizada su instalacion desde 1998 pero que no había prosupuesto disponible. se espera una muerte de un escolar o de un peaton para que se apruebe dicho presupuesto. Jorge Lomazzi
Fecha de ingreso:
2000-03-27 10:26:13
 
Zona / Ubicación: Ciudad de Buenos Aires  / Av. Costanera Rafael Obligado y Salguero 
Título:
Imposible para el cruce de peatones
Si el semáforo detiene a los que vienen por "la Costanera", habilita a doblar a los que vienen por Salguero hacia el norte, y viceversa. Por el caudal del tránsito de la zona es muy riesgoso para el peatón cruzar cuando están doblando los de Salguero.
Fecha de ingreso:
2000-03-27 10:02:35
 
Zona / Ubicación: Ciudad de Buenos Aires  / Av. Guzmán y Federico Lacroze 
Título:
Curva peligrosa para peatones
En un centro neurálgico como este del barrio de "La Chacarita" los colectivos que vienen de Lacroze (de N a S) y doblan en Guzmán, lo hacen a alta velocidad. El semáforo si detiene a los que vienen por Guzmán da vía libre a los que doblan por Lacroze. El peatón no tiene otra alternativa que estar atento y arriesgarse a cruzar cuando no le corresponde.
Fecha de ingreso:
2000-03-27 09:49:35
 
Zona / Ubicación: Ciudad de Buenos Aires  / Capital, toda la ciudad 
Título:
Invasión de carros tirados por caballos
Ya no solo se los ve en barrios marginados, sino en toda la ciudad y por avenidas importantes de gran tránsito vehicular, muchos de ellos manejados por niños. Hasta pasan por los frentes de las comiserías y nadie les dice nada, ni los patrulleros ni los agentes que los ven en cualquier lugar, a pesar que existe una ordenanza que prohibe la circulación por tracción a sangre en la ciudad. Será que el gobierno necesita de estos seudos recolectores de basura para realizar un trabajo que le correspone?
Fecha de ingreso:
2000-03-27 09:25:33
 
Zona / Ubicación: Ciudad de Buenos Aires  / Pte.Perón entre Larrea y Azcuenaga Capital 
Título:
Usurpación del espacio público (calzada)
El colegio hebréo sito en este lugar a usurpado la calle colocando barriles de cemento que ocupan una calzada,además los colectivos escolares estacionan en doble fila, lo que podruce un gran congestionamiento de tránsito ya que solo queda una calzada para el paso de los vehículos, en una zona de gran actividad comercial.
Fecha de ingreso:
2000-03-27 09:20:55
 
Zona / Ubicación: Ciudad de Buenos Aires  / Juramento desde Avda.Vértiz hastaCabildo 
Título:
Infracciones de Colectivos
Circulación hasta Cabildo en varias filas y peo aún, de contramano en varias cuadras. Cruce con luz roja. Total incumplimiento de reglas elementales de tránsito, sin que nadie imponga multas o freno a estas comprobables y visibles infracciones.
Fecha de ingreso:
2000-03-27 09:12:01
 
Zona / Ubicación: Ciudad de Buenos Aires  / Olazabal y Melián, Ciudad de Bs. As. 
Título:
Curva peligrosa
Los conductores en general vienen por Av. Olazabal, en bajada, con semáforos a favor (mano única) y acelerando (sobre todo los jovencitos con coches nuevos y picadores),y desde una calle asfaltada doblan hacia la derecha en Av. Melián que es doble mano, y empedrada, a velocidades mucho más alla de lo recomendable para esa maniobra. Esto produce a cada rato violentos y ruidosos derrapes y frenadas, con el consiguiente peligro no solo para los peatones, sino para aquellos automóviles que vienen por la mano contraria de Av. Melián. El problema se puede solucionar en forma sencilla colocando un policía bien visible (que cumpla con su deber) en d
Fecha de ingreso:
2000-03-27 09:11:36
 
Zona / Ubicación: Ciudad de Buenos Aires  / Avenida del Libertador y Olleros 
Título:
PELIGRO PARA PEATONES
Los peatones que cruzan Libertador para acceder o salir de la estación de ferrocarril Lisandro de la Torre y al Parque 3 de Febrero se ven expuestos a accidentes. La avenida es muy ancha y no todos pueden cruzarla a tiempo, ya que el corte del semáforo es muy breve. DEBERIA INSTALARSE UNA DEFENSA PARA PEATONES EN EL CENTRO DE LA AVENIDA, o bien construir un TUNEL o PUENTE.
Fecha de ingreso:
2000-03-27 08:39:46
 
Zona / Ubicación: Ciudad de Buenos Aires  / Todas las rutas del país 
Título:
Con todas las luces
Debería ser obligatorio andar en las rutas siempre con las luces cortas prendidas. Hay autos de colores invisibles, dias con niebla, lluvia, y casi nadie las prende...que opina?
Fecha de ingreso:
2000-03-27 06:31:03
 
Zona / Ubicación: Ciudad de Buenos Aires  / TALCAHUANO Y PARAGUAY 
Título:
PLAYA DE ESTACIONAMIENTO PELIGROSA
EN LA ESQUINA MENCIONADA EXISTE UNA PLAYA DE ESTACIONAMIENTO QUE UTILIZA LAS VEREDAS PEATONALES COMO LUGAR DE MANIOBRA DE LOS VEHICULOS, NO POSEE AVISO VISUAL NI SONORO.
Fecha de ingreso:
2000-03-27 05:52:50
 
Zona / Ubicación: Ciudad de Buenos Aires  / Ada.Lugones y Ada Sarmiento.Ingreso AU Illia. 
Título:
Obstrucción de varios carriles .
Los vehiculos que salen de lugones hacia A. Sarmiento ocupan mas de los 2 carriles de salida.He planteado a autoridades la separacion fisica de éstos en una long.mayor tal que quepa la acumulacion que genera el tiempo de cierre del semaforo.De esa forma los que giran deberan ingresar a los carriles de giro desde mucho antes sin poder hacer 3 o 4 filas en el ingreo.No ha habido respuesta.
Fecha de ingreso:
2000-03-27 05:27:25
 
Zona / Ubicación: Provincia de Buenos Aires  / Quilmes. Larrea 560 
Título:
Reparacion de una empresa de Servicios
La reparación fue hecha hace mas de 50 días, la mitad de la calle quedo inutilizada porque debieron romper el pavimento, su reconsruccion fue cercada para permitir fraguar el hormigon, ya transcurrió un tiempo mas que suficiente, porque no se molestan en retirar el obstáculo, de la calle que a esa altura es sumamente angosta.
Fecha de ingreso:
2000-03-27 05:23:19