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Luchemos por la Vida es una asociación civil sin fines de lucro que se dedica a la prevención de accidentes de tránsito procurando que no mueran más personas en accidentes que son evitables.
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Campaña Cuidate, vos que tenés cerebro, usá casco
Este año, Luchemos por la Vida estrenó la campaña publicitaria de concientización en radio, televisión y medios audiovisuales, para generar conciencia pe incrementar el uso del casco en moto y ciclomotor y contribuir a salvar vidas de la inseguridad vial.
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Campaña Reducción 30 km/h en calles. Ciudades para la Vida.
La propuesta de Naciones Unidas y la OMS. Videos y material disponible.
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Seguridad Vial y Tránsito - Buscador temático
Buscá los temas de tu interés y encontralos rápidamente utilizando el buscador por temas de la sección “Revista y Buscador temático”
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Campaña El celular al volante mata
La campaña publicitaria de concientización de Luchemos en radio, televisión y demás medios audiovisuales, para generar conciencia sobre el grave y creciente problema del uso del celular al volante: El celular al volante mata.
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Programa Conduciendo Por la Vida y videos gratuitos
Educación Vial para jóvenes: Curso Online gratuito. Te recomendamos que te pongas cómodo y te sumerjas en los siguientes vídeos.
Articulos en la categoría 'Estadísticas'
Aquí se presentan los artículos que pertenecesn a una categoría específica. Para ver los artículos de otra categoría haga click en el nombre de la categoría.Artículos existentes en la categoría Estadísticas
Resulta sabido que la ley Nacional de Tránsito obliga al uso de casco cuando se circula en motos o ciclomotores. Sin embargo, hay mucha gente que no lo usa.
El beneficio secundario de los congestionamientos de tránsito / Uso del cinturón de seguridad en Río Gallegos, Santa Cruz.
Aumentan los muertos, aumentan los vehículos, pero también aumentan las esperanzas.
Estados Unidos: Algunas cifras para meditar y aprender / Conducir alcoholizado no es un asunto privado / Programa "Escuelas por la Vida"
Austria: otro país europeo que demuestra que los accidentes de tránsito son evitables con un intenso trabajo de prevención y control del tránsito.
USA, una inmensa nación con treinta veces más vehículos que Argentina, pero con mucho trabajo de prevención y controles eficaces.
Investigación sobre infracciones graves en la ciudad de Buenos aires, cometidas en el lapso de 1 mes.
Mejorar la seguridad en las rutas no sólo salva vidas, sino que también ahorra dinero del presupuesto nacional.
Así "canta" nuestra penúltima campaña masiva para televisión y radio de este año 1995. Hay quienes se preguntan si el tema es lo suficientemente importante como para justificar este esfuerzo... veamos cuál es la situación...
Islandia, un país con muy pocos habitantes (264.000), pero con un intenso trabajo en prevención de accidentes, ¡que da resultados!
No escapará a la opinión del común de la gente que la ausencia de controles en calles y rutas o muchas veces la poca eficacia de estos, son un punto básico y elemental en el caótico e inseguro tránsito argentino.
Las elevadas cifras de muertos por accidentes de tránsito que Suiza tenía en 1970, disminuyeron notablemente.
En la Ciudad de Buenos Aires, al 15 de julio de 1995.
Siendo todas las demás condiciones iguales, se viaja más seguro en vehículos más grandes
Hemos recibido las cifras oficiales de muertos y heridos en Suecia en accidentes de tránsito, durante 1994.
Al 1 de diciembre de 1994.
Las estadísticas indican que en el año 1993, en los Estados Unidos murieron 1.269 personas en 1.066 accidentes de tránsito graves producidos por conductores adolescentes de autos particulares.
Argentina ostenta uno de los indices más altos de mortalidad producida por accidentes de tránsito.
Seguridad Vial en Holanda.
En el tránsito, la realidad es dura para todos. Pero para los peatones, más aún.
U$S 10 mil millones anuales en pérdidas por accidentes de tránsito.
Cifras accidentológicas de San Rafael, Mendoza
(Por Dr. Juan Zigliotto)
Razones de más para luchar por la Vida.
Para la moto
(Por por Lic. María Cristina Isoba)
El incremento geométrico de los accidentes de tránsito provocados, o con la participación de motos y ciclomotores.
En Ciudad de Buenos Aires, al 10 de junio de 1994.
En Argentina, cada hora aproximadamente, muerte una persona a causa de los accidentes de tránsito.
El índice de muertos en accidentes de tránsito en España disminuyó un 16,33 por ciento en el período 1989-1992