Medición realizada por Luchemos por la Vida en la ciudad de buenos aires, en el mes de mayo 2002, sobre un total de 6220 vehículos observados (6080 automóviles particulares y 1850 transportes de carga)

VEHÍCULOS PARTICULARES:

18% TIENEN VIDRIOS ALTAMENTE POLARIZADOS

TRANSPORTE DE CARGA (UTILITARIOS, CAMIONETAS Y CAMIONES)

25% TIENEN VIDRIOS ALTAMENTE POLARIZADOS

350.000 VEHÍCULOS CIRCULAN DIARIAMENTE, por la ciudad de Buenos Aires, con graves restricciones visuales por causa del uso de vidrios polarizados.

¿QUE DIFICULTADES PROVOCA EN EL CONDUCTOR EL USO DE VIDRIOS OSCURECIDOS? 
Por encima de los valores permitidos por ley (hasta el 25 % de la transmitancia luminosa regular en el caso de los parabrisas y 30% en el caso de los vidrios que no sean parabrisas*):

1) Disminuye la visibilidad del conductor hacia el exterior, acortando y entorpeciendo la visión del entorno muy especialmente durante las horas de reducción de la luz natural y noche.

2) Imposibilita la percepción visual de los demás conductores, que pueden ajustar mejor sus movimientos en base a observar el comportamiento del otro conductor. EJ: Ver que conduce distraído, hablando por celular o discute acaloradamente es de utilidad para tomar más distancia de este vehículo y en caso de sobrepasarlo tomar especiales recaudos.

3) Entorpece la visión del camino que se logra al mirar "a través de" los vehículos que circulan delante. 

*Disposición establecida en la reglamentación (anexo F inciso 1.9.1.4) del art. 30 inciso F de la Ley Nacional de Tránsito Nº 24.449, en el título 5 que se refiere al "vehículo" y sus características.