Denuncias de peligros y desórdenes en el tránsito

Acoplado mal estacionado, en la intersección de las calles Navarro y Kay sin respetar los parámetros de estacionamiento impidiendo así la buena circulación de los vehículos y bloqueando la visualización de los peatones en una zona peligrosa.

El pasado domingo 17/07/11 por la autopista Ricchieri, el camión cisterna de YPF patente GZB 434 a las 14:50 efectúa un brusco cambio de carril para sobrepasar un vehículo que lo antecedía sin, siquiera colocar la luz de giro. Yo conducía detrás del camión cuando veo que el camión se bambolea peligrosamente hacia la izquierda manteniéndose en el carril. Cuando lo sobrepaso compruebo lo que imaginaba, el chofer conducía hablando por un celular que sostenía en su mano derecha. Un verdadero peligro al volante con una carga peligrosa.

Mi tío era hemipléjico y fue atropellado en la localidad de Florencio Varela en una calle asfaltada de zona casi rural llamada Barrio Paraná. Un Dodge 1500 celeste o azul lo levantó por aire y se dio a la fuga. Hasta ahora el malnacido no apareció. Cualquier dato de este auto sería bueno para esclarecer y no dejar suelto a este loco que es remisero y puede matar de vuelta a otro inocente.

En las calles que rodean Plaza de Mayo, en las esquinas que llevan a la Avenida Alem, no hay semáforos peatonales. El peatón no sabe si al intentar cruzar quedará en el medio de la calzada. Demás está decir que es una zona muy importante.

Hola, quería expresar mi malestar con respecto a los conductores y en su defecto a la inexistencia de controles en la autopista nombrada. Todos los días al ir al trabajo estamos a punto de tener un accidente por la gente irrespetuosa y de bajos recursos mentales que tienen al circular por banquina. Entonces al querer tomar la bajada de Bernal, siempre, pero siempre tenemos problemas y a punto de chocar.

Hoy, desde muy temprano, el semáforo de la esquina mencionada queda tildado en verde para Ciudad de la Paz y en rojo para Teodoro Garcia, lo que lleva a que varios minutos después de impaciente espera de los automovilistas de T.García, comiencen a cruzar con el semáforo en rojo... con los peligros que ello conlleva. ¿Dónde se denuncia el mal funcionamiento de semáforos ?

Colectivos que circulan por Olleros al 3800 giran hacia Roseti sin ningún tipo de precaución, habiendo un colegio a pocos metros sobre Olleros. Asímismo los padres de los alumnos del colegio estacionan en doble fila y tercera fila poniendo en riesgo la vida de todos los que concurren al Colegio del Siglo Nuevo.

Este cruce ya tiene semáforos pero al cruzar por Madariaga viniendo desde SAN JUSTO hacia el lado de CIUDAD EVITA, falta el semáforo vehicular, solo está puesto para los vehículos que cruzan desde el lado de CIUDAD EVITA hacia SAN JUSTO. Es algo medio insólito porque se "olvidaron" de poner el semáforo en una de las manos pero en la otra si está y esto da lugar a accidentes de tránsito ya que, cruzando por Madariaga hacia CIUDAD EVITA, uno no sabe cuando el semáforo esta en verde o rojo y los que circulan por Ruta 3 (Provincias Unidas)tienen un semáforo con giro y esto produce que mientras los autos están doblando, muchas veces se sumen los que cruzan por Madariaga ya que al no tener semáforo tienen que adivinar o calcular cuando estará en verde.

Casi la totalidad de colectivos que circulan por las calles de la ciudad no utilizan las luces cortas reglamentarias. Todos van simplemente con luces de posición. Se debería lanzar una campaña para concientizar a los conductores o aplicar multas. Es muy peligroso para los peatones y automovilistas porque de noche en calles con poca iluminación (por ej. zona de Retiro) no se ven.

30-06-2011 Yo deseo creer que como usuario que paga un peaje para transitar por una autovía que en este caso es la que une C.A.B.A. con Mar del Plata y explotada por COVISUR S.A. tengo derechos relacionados con lo que pago y para que lo pago. Cuando utilizo esa autovía paga espero, deseo, imagino que tendré el camino limpio, seguro, viable, bien definido y con las velocidades máximas relacionadas a una autovía. Pero me encuentro que: Las marcas de pintura que marcan el camino en cuestión no son visibles en muchas partes del recorrido, menos de noche y menos con lluvia. La autovía no es de superficie plana sino que tiene depresiones longitudinales similares a las que se generan en los caminos de tierra y conocidas como “huellas”. Si el auto va “encajado” pisando la parte inferior de esas huellas, es estable con tiempo seco pero incontrolable por el aquaplaning en tiempo de lluvia. Si se desea salir de la “huella“sin importar si el pavimento está mojado o seco, el vehículo lo hace de forma áspera y peligrosa por las características propias del contacto de la banda de rodamiento del neumático con superficies no planas. Si se sobrepasa a un camión en tiempo de lluvia necesitará una escafandra por los violentos baldazos de agua que salen de las múltiples ruedas del transporte al transitar sobre el agua acumulada en las huellas antes mencionadas. Entonces Covisur me indica que en tiempo de lluvia que no debo superar los 80 Km/hora. Claro está que si esa autovía fuese plana, sin huellas, sin acumulación de agua y con las marcas de pintura a la vista, esa indicación estaría de más aunque ésta alternativa cuesta dinero y ello es absolutamente incompatible con las ecuaciones económicas de una empresa que opera en Argentina donde la vida es barata y la muerte también. No puedo dejar de pensar en COVISUR operando una autovía en ALEMANIA o JAPON. Para resolver la falta de mantenimiento / restauración de la autovía COVISUR coloca carteles indicando que no se superen los 80 KM/ hora en tiempo de lluvia. Cuando la lluvia se va quedan los charcos, las huellas y los baldazos de los transportes de múltiples ruedas sin dejar de mencionar que a 80 KM por hora igual se genera el “AQUAPLANING”. Pregunto: Y si le sugerimos a los usuarios transitar en primera velocidad, sin pasajeros y sin superar los 5 (cinco) kilómetros por hora ?. Pienso en la piedad del Buen Dios y creo que necesitamos doble ración de la misma para llegar a la tercera edad. Norberto Á. Calvano / DNI 04.393.754

Qusiera que utilicen el dinero que "roban" a los ciudadanos con fotomultas ilegales que cobran en esa ruta para arreglarla, ya que es imposible circular por los pozos y pastos altos de esa ruta!!! Por suerte sólo he roto mi auto y no tengo que lamentar accidente por ahora.

Hace ya varios años que todos los días hábiles a la hora pico (después de las 18hs) en el trayecto que va desde las areneras (del otro lado de la villa 31) y Costa Salguero, con la congestión de tránsito en el lugar, muchos conductores "inventan" uno, dos y hasta tres carriles en contramano con tal de evitar el embotellamiento. En el caso de un accidente no sólo lo sufriría este irresponsable sino que también perjudicaría a alguien que viene circulando bien en su mano y carril. Además a la velocidad que pasan, con un choque frontal, seguramente perjudicarían a varios autos por el golpe que podría desencadenar. Me gustaría poder ver al menos un agente de tránsito en el lugar y ordenar y /o cobrar una enorma cantidad de multas porque es la única forma de que estos "vivos" aprendan de una vez. Muchas Gracias

Viajo los fines de semana desde la Plata a Bs. As. y desde el peaje de Hudson hacia Bs. As. es impresionante la cantidad de vehículos que viajan por la banquina cuando se forma alguna demora. En este trayecto no se ve ni un agente policial ni de gendarmería. Los que hay se encuentran, tomando mate o escuchando radio dentro de los móviles, cuando no durmiendo una siestita.

Todos los domingos por la noche y principalmente en la madrugada de los días lunes en la RUTA 210 desde Guernica hasta Alejandro Korn, se corren picadas de autos como si esto estuviera permitido. Tanto la autoridad municipal como policial no hacen nada al respecto, no pudiendo desconocer que se llevan a cabo estas prácticas. Es más, en el Municipio de Pte. Perón el tránsito es un caos, menores en motocicletas 110cc, peatones que caminan por la calle como si fueran peatonales, bicicletas de contramano y el estado de la calles y avenidas es desastroso.

Todos los días por la mañana, entre 2 y 4 camiones de 22 mts de largo descargan autos sobre las dos manos de la Av. Corrientes al 4300 frente al cartel de prohibido estacionar, a veces estacionados doble mano, para la concesionaria Dietrich ubicada en la próxima cuadra (Corrientes 4242), bajando autos del camión sobre la avenida. Algunos bajan marcha atrás, otros bajan contramano, maniobrando y girando contramano en el medio de la avenida (tengo videos y fotos), autos sin patente, en un horario pico en el que el tránsito de autos y colectivos es enorme. Además algunos empleados juegan con estos autos, agregando a estas maniobras de giros contramano, aceleres y frenadas al mejor estilo de las picadas. Recordemos que todo esto ocurre en el horario de la mañana de lunes a sádabos, horario en el que esta cuadra está repleta de peatones, autos y colectivos.